我公司在摩托车行业多年保持产销第一，2006年共产销了220多万台摩托车整车。摩托车发动机缸头是属于发动机的关键零件之一，其制造工艺复杂，要求很高，并且属于大批量生产，对生产节拍控制很严格。

摩托车发动机的缸头加工，难度主要集中在座圈精切、凸轮轴孔精镗等工序。一条缸头线上的单台设备运行时间不能超过80s。其螺纹主要是M6的盲孔，深度一般为14mm，螺纹加工虽然简单(就是用丝锥进行高速攻丝加工)，但其加工的可靠性、高效性，也会对整条生产线的运行带来很大的影响。

摩托车发动机缸头的材料是AC4B或AC4B-S(日本